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飞机模拟器-四轴飞行模拟器
浏览: 发布日期:2020-06-23 11:24:45

  模拟在教学的应用十分的广泛,从自然科学家、管理科学到工程技术的许多学科教学中都可以采用。随着多媒体技术的发展,模拟的效果更是令人叹为观止。模拟在教学中的应用可以分为实验模拟、管理模拟、训练模拟。 实验模拟:实用计算机技术来模拟实验环境,从而替代或补充了传统的实验手段。

  管理模拟:计算机模拟在管理领域中的应用非常有助于学生在管理决策方面的能力和素质的培养。

  训练模拟:由计算机控制的模拟巡礼器能产生逼真的训练、操作环境,可以在节约很多训练时间和经费的前提下达到同样的训练目的。

  那么教学模拟舱就是采用计算机软件技术,搭配比例相近的舱室,可以用来模拟实际操作如火机驾驶、飞机驾驶等的舱室。

  走进飞机教学模拟驾驶室,一切布置都和真正的飞机驾驶舱一模一样。两张驾驶椅,主驾驶位前竖立着“T”字形的操纵杆,座位两侧和棚顶上方则分布着密密麻麻的仪表盘和各类按键指示灯。驾驶舱窗外则是360度的环形屏幕,根据飞机操纵的不同动作显现出不同的场景。

  除了与现实一模一样之外,模拟驾驶室还实现了飞行场景的全程模拟,体验者在亲自操纵飞机进行起、降、机场滑行、空中改变航向等一系列动作时,驾驶舱外的屏幕

上就会实时地改变不同的场景,或是飞机跑道、或是蓝天白云、或是电闪雷鸣。

  直升机座舱式飞行模拟器适合飞行员培训

  飞行员的培训一直都是一个高成本的事情,这个高成本有三高——时间成本高、人力成本高、经济成本高。福建科德航空飞行模拟器公司为您介绍一下为什么要选用飞行模拟器。

  时间成本:

  以R22直升机飞行员为例,培养一个新飞行员,除理论学习至少需要60小时的实际飞行时间,周期在3-6个月之间。而且一个刚刚毕业的飞行员还需要数百飞行小时历练才能成为一个“老司机”

  人力成本(并不是真正的人力成本,可以看做合格人数占比太小):

  直升机座舱式飞行模拟器适合飞行员培训

  飞行员是一个对身体要求较高的职业,即使通航飞行员的身体要求没有军机飞行员那么严苛,但是依然会在体检阶段卡掉不少人,而且飞行员的培训与汽车驾驶执照不同,对文化程度也有要求,可能你不缺钱,但时文化程度达不到也不行,即使达到了,有的人因为英语不过关也会被卡掉。

  经济成本:

  一架轻型直升机的飞行价格成本高达数千元乃至万元,仅仅是60小时实际飞行,就需要几十万的成本。

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